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Honda Rebel 500, vuelve la custom más buscada

Una moto fiable, fácil de usar y visualmente atractiva

Siguiendo estos mismos principios Honda nos trae una reedición de este accesible modelo de estilo custom.

La nueva Rebel en el Salón Long Beach International Motorcycle de California. Con un aspecto más moderno pero sin renunciar a su sabor auténtico y destinada a convertirse en una superventas del carnet A2, la Honda Rebel 500 2017 va a ser una de las custom más buscadas.

Diseñada para ser simple y atractiva, la Honda Rebel 2017 es tan desenfadada como minimalista. Con unas líneas protagonizadas por el depósito de combustible en posición ascendente, el motor a plena vista, el gran guardabarros trasero y grandes balones en las ruedas su atractivo es innegable.

Con la posibilidad de llevar desmontado el asiento del pasajero la imagen agresiva de la carrocería (reducida al guardabarros y al depósito) se refuerza, además del uso de una paleta de colores muy acertada que combina perfectamente con todos los elementos mecánicos acabados en negro. Serán tres los acabados disponibles: Graphite Black, Matte Armored Silver Metallic y Millennium Red.

El clásico faro redondo montado sobre un soporte de aluminio se combina con un reloj indicador también circular pero con un toque moderno. Dando la espalda a las agujas analógicas nos encontramos con una pantalla LCD retroiluminada en azul.

En el apartado mecánico nos encontramos con un propulsor de dos cilindros en paralelo, 471 centíemtros cúbicos, ocho válvulas, cogüeñal con calado a 180º y refrigeración líquida. Sí, es el mismo de la Honda CBR500R pero con una puesta a punto específica: un mapa de inyección adecuado a su nuevo carácter en el que predomina el par motor de 44,6 Nm sobre la potencia máxima de 45 cv.

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