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Citroen tendrá una versión eléctrica de todos sus modelos

Durante la presentación del E-Mehari se aseguró que la meta se pondrá en marcha en 2020 para cumplirla en 2025

Todos los modelos de la marca automovilística Citroën lanzados a partir de 2020 tendrán una versión eléctrica, según afirmó la firma en Formentera, que ha destacado que en 2025, el 100% de su gama contará con una versión de este tipo.

En este sentido, la compañía francesa ha anunciado que ya en el 2023, el 80% de sus modelos tendrá una versión eléctrica.  Además, en el 2020 la firma del doble chevron lanzará el nuevo C5 Aircross híbrido enchufable.

En la presentación del nuevo E-Mehari en Formentera (España), la marca ha destacado la labor de las autoridades isleñas por el impulso del vehículo eléctrico, donde existen 24 puntos de recarga para este tipo de coches para cerca de 15.000 habitantes, "muy por encima" de la media española que se sitúa en 3,8 puntos de carga por cada 100.000 personas.

"En Formentera hay una voluntad clara de electrificación", ha subrayado el Director de Marketing Operacional de Citroën en España y Portugal, Antoine Burguière.

Citroën lanza el nuevo E-Mehari 100% eléctrico

Citroën, marca del Grupo PSA, ha renovado su modelo 100% eléctrico E-Mehari, que incorpora una nueva versión con techo rígido, así como nuevos elementos de seguridad y diseño.

Cuando se cumplen 50 años del lanzamiento del Citroën Méhari, su sucesor E-Mehari llega a España "dando un salto generacional".  El descapotable de cuatro plazas se hace "más polivalente" pero conservando "la fórmula de vehículo lúdico, fácil de utilizar y de disfrutar".

"La idea inicial de este coche era reinterpretar una leyenda, un coche sencillo y revolucionario, el Méhari, del que se vendieron cerca de 150.000 unidades hasta 1987", explicó el Director de Marketing Operacional de Citroën en España y Portugal, Antoine Burguière.

El E-Mehari cuenta con un nuevo interior y un salpicadero renovado, y equipa asientos delanteros basculables y con memoria de posición.  Además, el modelo incorpora el cierre de puertas centralizado.

El automóvil está disponible con techo de lona, así como en una nueva versión con techo rígido \'Hard Top\', que incluye ventanillas de cristal, que también son desmontables.  Tal como informa la compañía, el vehículo \'Hard Top\' supone "la seguridad de poder utilizar el nuevo E-Mehari sea cual sea la meteorología".

"Con la nueva versión con techo rígido tenemos un vehículo más seguro y con mejor acústica y térmica", destacó Burguière.

El automóvil equipa un motor eléctrico que permite al coche alcanzar una velocidad de 110 kilómetros por hora.  Por su parte, la batería seca del E-Mehari es "insensible" a los cambios de temperatura y tiene una autonomía de hasta 200 kilómetros con un tiempo de carga de 16 horas y 30 minutos en un enchufe doméstico.

En cuanto a elementos de seguridad, el E-Mehari tiene 4 airbags, nuevos arcos superiores de acero, así como dos fijaciones Isofix en las plazas traseras.  Además, el vehículo equipa de serie el encendido automático de las luces de cruce, los neumáticos Michelin \'Cross Climate\' y el detector de neumáticos poco inflados.

El nuevo automóvil de Citroën, del cual se fabricarán anualmente cerca de 900 modelos en la planta de Rennes (Francia) de la firma, está disponible en el mercado español desde 23.500 euros (unos 27.650 dólares) en su versión de techo de lona, mientras que el modelo \'Hard Top\' parte de 24.890 euros (29.290 dólares).

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