Avances en su Escuela de Conducción.

Desde Motortop y en todos los ambitos donde desarrollamos nuestra tarea periodística, estamos comprometidos con la seguridad vial y por ende, comprometidos a reducir los siniestros de tránsito con nuestro humilde aporte.

Un tema que debe ser responsabilidad de todos. En lo personal me preocupa desde hace muchos años y como muchísimos uruguayos, tengo hijos adolescentes. Y ya no es secreto que entre los 500 o 600 fallecidos por año en siniestros de tránsito, un enorme porcentaje de las víctimas lo ocupan los jóvenes de entre 18 y 24 años. Una barbaridad.

Todo aquello que signifique un paso más en pro de la seguridad vial, tendrá siempre nuestro espacio a disposición. En consecuencia, esta tarea del ACU referida a su Escuela de Conducción es alentadora.

Ell Automóvil Club del Uruguay (ACU) finalizó el Programa de Capacitación de Instructores y Certificación de Escuela de Conducción desarrollado por FIA Región IV. Asistieron a dicha capacitación  21 Instructores de la Escuela de Conducción ACU como así también personal de flota de Asistencia. Cabe resaltar que dicho Programa ya fue impartido hasta el momento en el Automóvil Club de Bolivia y Automóvil Club de Colombia y próximamente en el Touring y Automóvil Club del Perú.

Las jornadas teóricas fueron centradas en casos prácticos con el uso de herramientas multimedia y 3D y en la mejora de actitudes individuales de conducción. Se han alternado aportaciones teóricas, trabajos individuales y de grupo orientados a la compresión de las distintas situaciones planteadas bajo un concepto dinámico de transferencia de conocimientos sobre contenidos estandarizados de Movilidad Segura y Conducción de Motocicletas , mientras que la parte práctica se realizó en la pista de entrenamiento del CEPA (Centro de Prevención de Accidentes) donde los participantes pudieron realizar las maniobras con sus automóviles sobre una superficie con muy baja adherencia, como así también pudieron experimentar las diferencias que se registran en el comportamiento de los automóviles de acuerdo a cada maniobra propuesta.

Dichos ejercicios prácticos permitieron simular aptitudes que son producto de lesiones y de accidentes de tránsito en la vía pública, tales como:

 • Ergonomía: Postura de conducción adecuada para una efectiva utilización de los sistemas de seguridad pasiva del vehículo.
• Prueba de Slalom: Incorporar la técnica de brazos adecuada para una mejor maniobrabilidad del vehículo.
• Frenado y esquive: Ejercitar mediante la presencia de un obstáculo la maniobra evasiva más adecuada a efectos de evitar decisiones incorrectas.
• Frenado en curva: Lograr dominar el vehículo aplicando técnicas de frenado apropiadas.
• Prueba de reacción: Ejercitar la reacción ante estímulos aplicando la visión periférica.

Tal como estaba previsto en la agenda de trabajo durante el último día del Programa se llevó a cabo la auditoría en la Escuela de Conducción ACU de acuerdo a las normas establecidas en el Reglamento Interamericano homologado oportunamente por todos los Automóvil Clubes de la región.