Se basa en un innovador monocasco que parte de fibra de carbono que combina ingeniería ligera con altos niveles de rigidez y seguridad.

El motor es un V12 de 6.5 litros de 700 CV (515 kW-690 Nm). La caja de cambios es de 7 velocidades, que incorpora un sistema automatizado ISR (Independiente Cambio de Varillas), que es capaz de sincronizar el cambio de velocidades en tan solo 50 milisegundos. El coeficiente aerodinámico es de 398 GrC02/km.

El Aventador incorpora muchos de los últimos prototipos de la marca (Reventón y Estoque). Sorprende el diseño de la toma de aire, de las ópticas (más que nada la trasera), las llantas, el diseño de la tapa del motor, el interior (mucho más cuidado y con la última tecnología) Y la salida de escape.

Tiene un sistema de doble tracción y un control electrónico tipo Haldex. Pesa 1.575 kg. Va de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, y tiene una velocidad máxima de 350 km/h. Las llantas son de 19 pulgadas, en el tren delantero, y de 20 pulgadas, en el trasero, y los neumáticos son de 255/35, delante, y 335/30 detrás.