Fin de semana complicado para Brasil, a la polémica por lo sucedido con Felipe Massa en F1 y al duro accidente en la Fórmula Truck se le sumaron los pesares de otro hijo de tierras norteñas ya que Helio Castroneves fue privado de la victoria en Edmonton por una penalización más que cuestionable cuando defendia su posición. Scott Dixon fue el vencedor seguido de Will Power y Dario Franchitti.

La competencia estuvo claramente dominada por el puntero del campeonato seguido de Castroneves durante la mayoria de una carrera donde el austaliano volvió a dominar casi a piacere, justificando nuevamente porque es el mejor piloto en circuitos y el lider del campeonato. 

Luego de realizada la última rueda de detenciones las distintas estrategias dentro del equipo se revelaron, quedando Power con gomas duras y Castroneves con blandas. Esto hizo efecto y a las pocas vueltas, más concretamente en la 78 el brasilero tomaba el liderazgo y parecia que cortaria la mala racha en el trazado canadiense (fue 2° en 2008 y 2009), pero todo no estaba escrito.

Lo peor sucederia faltando 5 vueltas, Simona de Silvestro se iba en la curva 6 generando la última neutralización de la carrera. Cuando se relargó a 4 vueltas del final Power atacó por fuera, Helio mantuvo la cuerda salvo en un momento en que se abrió para poder tomar la curva y doblar hacia la derecha tratando de dejar espacio para que su compañero pudiera pasar por fuera sin tener que irse contra el muro. El australiano se abrió demasiado y fue sobrepasado por los 2 Ganassi que venian detrás, comandados por Scott Dixon mientras el brasileño se escapaba en la punta.

El punto fue que una vuelta después los comisarios penalizaron a Castroneves entendiendo que la maniobra fue ilegal, que trató de bloquear a su compañero. Personalmente creo un craso error esta decisión ya que se ve como el brasileño cuida su linea y se abre solo al llegar a la curva para poder tomarla ya que es imposible realizarla de otra manera. Pueden verlo en los 3:30 del video adjunto abajo.

En fin, esto dejó el camino libre  a Dixon, que si bien llegó 2° en pista (Castroneves nunca entró a cumplir su penalización) le aguó la fiesta al equipo Penske que dominó todo el fin de semana. Segundo fue Power y Tercero Franchitti. 

En el campeonato lidera Will Power con 420 seguido de Franchitti con 370, Scott Dixon con 349 y Ryan Briscoe con 324. La próxima fecha, el 8 de agosto en Mid-Ohio, un señor circuito, como dirian en mi barrio.