India 2011: Vettel, inalcanzable otra vez

Sebastian Vettel se ha vuelto a mostrar intratable en el inaugural GP de India, logrando su 11ª victoria de la temporada al controlar durante toda la carrera su ventaja respecto a Jenson Button, quien fue segundo durante todo el GP. El dominio del de Red Bull llegó al punto de liderar cada vuelta del GP saliendo desde la pole, marcando la vuelta rápida en la última vuelta.

La primera 'pole position' de la historia del Circuito Internacional de Buddh ha sido para el de casi siempre, Sebastian Vettel. El piloto de Red Bull ha mantenido una bonita lucha con Lewis Hamilton durante la última ronda de la clasificación del GP de India 2011, pero finalmente el campeón será quien salga primero.

Vettel logra así su 13ª 'pole' del año y se queda a sólo una del récord de Nigel Mansell, todavía con dos Grandes Premios por delante. Además, es la número 16 para el equipo Red Bull, que con el RB7 sigue rompiendo marcas.

A pesar de que el segundo crono más rápido ha sido el de Hamilton, será Mark Webber el que acompañará a Vettel en la primera fila de salida. El de McLaren ha de cumplir la sanción que le fue impuesta en la jornada del viernes y tomará la salida desde el quinto cajón.

Fernando Alonso y Jenson Button se han beneficiado también de la penalización de Lewis y ambos compartirán segunda fila en la parrilla. El piloto español se ha mostrado muy cómodo con su Ferrari en esta ocasión, pero finalmente se ha quedado a más de tres décimas de la 'pole' y saldrá tercero en India.

Accidente de Felipe Massa

En sexta posición saldrá Felipe Massa, que ha sido el protagonista de los últimos minutos de la clasificación. El brasileño aprovechó demasiado uno de los pianos de la pista y rompió la suspensión delantera derecha de su 150º Italia, impactando posteriormente contra el muro. Afortunadamente el piloto está en perfectas condiciones.

De los otros cuatro pilotos que han logrado meterse en Q3: Rosberg, Sutil, Buemi y Alguersuari, sólo el primero ha marcado un tiempo en la última ronda. El resto ha decidido salir a pista, pero no pasar por línea de meta y conservar neumáticos para la carrera. Así, Jaime saldrá por detrás de su compañero de equipo.

A las puertas de la Q3 se ha quedado Vitaly Petrov tras marcar exactamente el mismo tiempo que el piloto español de Toro Rosso en los últimos minutos de la segunda ronda. Aunque el piloto ruso saldrá el domingo en 16ª posición, ya que acarrea una penalización de cinco posiciones del anterior Gran Premio.

Michael Schumacher, que se ha encontrado con demasiados problemas de 'set-up' en su coche, tampoco ha podido pasar a la ronda definitiva y compartirá línea de salida con Paul di Resta. Por detrás suyo, en la sexta fila, estarán Pastor Maldonado y Bruno Senna, que ha sido de los que más se ha salido de pista este sábado.

Sergio Pérez ha clasificado en la posición número 17, pero debe cumplir una penalización igual a la de Hamilton, así que saldrá en carrera desde el 20º cajón, detrás de los dos monoplazas del Team Lotus.

HRT por delante de Virgin

Destacar la actuación del equipo HRT, que ha colocado a sus dos coches por delante de los Virgin. Lástima que Daniel Ricciardo tenga que cumplir una penalización de cinco puestos que le hará salir último, incluso por detrás de Timo Glock, que sólo ha dado tres vueltas en clasificación. El alemán ha tenido problemas con su caja de cambios y no ha entrado en el 107% del mejor crono de Q1, aunque seguramente los comisarios le permitirán correr en el GP de India inaugural.

No podemos acabar esta crónica sin hacer mención a la gran cantidad de polvo que hay en esta pista. El asfalto se ha ido limpiando poco a poco, pero cuando los coches pisan levemente los exteriores de la pista, la cantidad de suciedad que se levanta es increíble. Además, hay mucho polvo suspendido en el aire y los motores pueden sufrir mucho en carrera por este motivo.

ENSAYOS LIBRES VIERNES: MASSA PRIMERO

Felipe Massa ha sido el más rápido en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de India. El piloto de Ferrari ha conseguido detener el crono en un tiempo de 1:25.706, menos de una décima mejor que el logrado por Sebastian Vettel, segundo, y más de dos décimas mejor que el de su compañero de equipo Fernando Alonso que ha sido tercero.

Al contrario de lo que sucediera en la primera sesión, Ferrari ha mostrado un gran rendimiento en la práctica vespertina, probablemente ayudado por la mejor adaptación a los neumáticos blandos y las elevadas temperaturas de la pista, próxima a los 40ºC. Alonso pudo haber superado los tiempos de Massa y Vettel si no llega a verse bloqueado por Michael Schumacher en el último sector en su vuelta rápida con los blandos.

Por detrás de los tres primeros clasificados, únicos en rodar por debajo de 1:26, se han situado los McLaren y el Red Bull de Mark Webber, entre 7 décimas y un segundo más lentos que Massa. El brasileño, que previsiblemente ha montado el alerón nuevo probado por Alonso en Corea, ha sufrido muchas vibraciones en su tren delantero.

La sorpresa de la tarde la ha dado Mercedes GP que ha desaparecido de las posiciones delanteras ocupadas esta mañana, acabando la sesión en 19º y 21º lugar, probablemente debido a un programa específico para estos entrenos. En cuanto a las últimas plazas del top diez, la lucha ha estado muy apretada entre Force India, Lotus Renault GP y el Toro Rosso de Sébastien Buemi, mientras que Jaime Alguersuari sólo ha podido ser 14º.

Accidente de D'Ambrosio y salidas de pista de Maldonado y Petrov

Jérôme d'Ambrosio ha provocado la única bandera roja de la sesión cuando se fue largo en la complicada curva 11, completando un trompo y chocando violentamente contra las protecciones. La parte trasera de su Virgin ha sufrido daños importantes aunque él ha salido ileso.

Tampoco ha sido el día de Pastor Maldonado, que tras su fallo mecánico de la primera sesión, ha cometido un error en la segunda quedándose clavado en una escapatoria de grava y perdiendo mucho tiempo en pista. Al final de la sesión, Vitaly Petrov también sufrió una salida de pista aunque pudo volver al asfalto sin consecuencias para su monoplaza.

ANTERIOR CARRERA: GP DE COREA DEL SUR

A pesar de haber perdido la pole el sábado en manos de Lewis Hamilton, Sebastian Vettel fue claro dominador en la 16° final del año y se quedó con la victoria del GP de Corea del Sur.
Hamilton largó adelante y supo mantenerse al frente pero el alemán no pudo soportar el segundo puesto y lo superó al británico para tomar la punta hasta el banderazo final.
El "niño maravilla" lo volvió a hacer. Aceleró y se alejó sin inconvenientes para ratificar que los Red Bull están un paso más arriba que el resto.
Mc Laren no se quedó atrás este fin de semana y, aunque no pudo festejar desde lo más alto del podio, Hamilton se dio el gusto ayer de romper la hegemonía del equipo que comanda Chritian Horner.
En carrera el inglés tuvo que limitarse a defender el segundo lugar de los ataques de Mark Webber, quien logró avanzar sobre Jenson Button, al principio, y Felipe Massa después. El australiano mantuvo un intenso duelo para colocar al segundo Red Bull en el podio.
Luego de perder dos colocaciones en una maniobra, Button pudo recuperar una colocación para arribar cuarto, delante de las Ferrari de Fernando Alonso y Massa.
Jaime Alguersuari, Nico Rosberg, Sebastian Buemi y Paul Di Resta completaron el top ten de una carrera que Vettel remató con el récord de vuelta en el último giro.

FINAL FÓRMULA UNO - GP DE COREA DEL SUR

CLASIFICACIÓN:

En Corea, el piloto de McLaren Lewis Hamilton ha roto ese insultante monopolio, haciéndose con la Pole Position para mañana. Lo acompañará Vettel en primera fila, esta vez por detrás, mientras que la segunda línea estará formada por sus respectivos compañeros de equipo, Button y Webber.