Please update your Flash Player to view content.
Domingo, 07 de Agosto de 2011 23:15

"Pido una Fecha más"

Escrito por Mario Rosa | Publicado en Turismo Libre
Califica este artículo
(3 votos)

Oroná y el vuelco

Pasadas no menos de dos horas luego del duro accidente en la primera curva de la carrera, Federico Oroná reflexionó sobre el hecho y descargó munición pesada contra Diego Pessina: "No quiero ni verlo, no quiero hablar nada con él. Yo no corro así y tampoco mis padres me han enseñado a ser así", señaló el piloto pandense en referencia a Diego Pessina. Y añadió: "Me mintió, dijo que lo golpearon de atrás y a él no lo golpeó nadie, se ve claramente en la cámara a bordo que llevaba Daniel Markarián no solo que no lo golpea nadie sino lo que hace conmigo".

Muy tranquilo, Federico Oroná señaló que lo hecho, hecho está pero reclamó de las autoridades del automovilismo uruguayo firmeza: "Las imágenes están a la vista. No sé si lo excluyeron o no, espro que así sea pero eso sería algo leve si se tiene en cuenta que abandonó. Lo que pido es que mínimamente le den una Fecha más de suspensión. Lo que hizo está a la vista del que lo quiera ver. Yo vuelvo con un auto destrozado y además con el riesgo para la integridad física que significó el golpe que me dio", señaló.

Según la visión de Oroná, tras la largada venía buscando su lugar por el lado externo en la "Gota de agua" cuando repentinamente sintió un tremendo golpe que lo llevó hacia afuera con el resultado sabido.

"Después del impacto y cuando estaba tratando de sacar mi auto ni siquiera se preocupó por nuestra salud. Ni la mía ni la de mi copiloto. Eso demuestra la calidad humana de este piloto...", concluyó Oroná.

Por su parte, Diego Pessina prefirió no hablar sobre la incidencia tal vez aguardando poder ver imágenes que le lleven a explicar porqué salió hacia afuera de la pista llevandose con él a Oroná en lo que obviamente y más allá del daño visto, era obvio que él se arruinaba la carrera.

Ultima modificacion el Domingo, 07 de Agosto de 2011 23:30

22 comentarios

  • Enlace comentario CFC Lunes, 22 de Agosto de 2011 18:20 Publicado por CFC

    BIEN EL BRAGUETA, EL RESTO COMENTARIOS EN SU MAYORIA AL GAS.


  • Enlace comentario cesar benitez Miércoles, 17 de Agosto de 2011 00:04 Publicado por cesar benitez

    estos anonimos que hablan de trabajar en la pista,deben de ser esos que ocupan pocisiones estrategicas y que dicen trabajar y por el automovilismo no han hecho nada,sino servirse de el para sus intereces personales,o no


  • Enlace comentario Anónimo Viernes, 12 de Agosto de 2011 13:56 Publicado porAnónimo

    jaja muy de acuerdo con "el bragueta" , para mi la maniobra fue tal cual!!!!!
    GDT


  • Enlace comentario Alvaro Boyé Viernes, 12 de Agosto de 2011 03:55 Publicado por Alvaro Boyé

    Ante todo, aclaro que no fui al autódromo, la vi por TV y las onboard de Orona y Markarián y ahí veo que: (1) Federico no puede pretender que todos vayan despacio sólo porque a él se le ocurre que puede pasar a todos por afuera; por algo siguen otra trayectoria, y no es precisamente un circuito que no conozcan (2) Diego sale de la curva e intenta abrirse para ganar alguna posición, mientras se abre Federico se está cerrando y ahí se tocan; puede, si, que se haya abierto sin percatarse de Federico intentando pasar por afuera (3) le criticaría a Diego el intentar 'seguir de largo' pues no parece intentar corregir la trayectoria (al menos no logro ver bien las ruedas delanteras de Diego), empujando a Federico hacia el guard rail (4) No veo que hayan malas intenciones, y sí demasiada vehemencia por parte de los dos; Federico, por no levantar un poquitito a tiempo, con el 'caño' que tiene por auto hasta podría haber sacado un buen partido (si perdía uno o dos lugares lo remontaba sin dramas, tenía toda la carrera por delante), y Diego en intentar seguir de largo y no corregir la trayectoria (de vuelta, no lo afirmo porque no puedo ver bien las ruedas delanteras del auto de Diego). Como leí en comentario de LaPole en FB, deberían hablarlo ellos y punto, no veo mala intención en ninguno de los dos.. se gana en proporción a lo que se arriesga, y cuando se pierde también es en esa proporción.
    Saludos a todos...


  • Enlace comentario Anónimo Jueves, 11 de Agosto de 2011 19:50 Publicado porAnónimo

    Cesar, por tus grandes conocimientos de la pista y de la seguridad debes trabajar en la pista... Si es asi, porque no lo arreglaste? y si no trabajas, porque no vas a dar una mano con todos tus conocimientos?

    hablar, habla cualquiera. hacer, hacen pocos...


  • Enlace comentario Anónimo Jueves, 11 de Agosto de 2011 03:13 Publicado porAnónimo

    dejense de joder con las medidas de seguridad, fueron los unicos dos q se fueron en esa, me parece y sin querer culpar a nadie q es consecuencia de los dos, es la primer curva despues de una largada, estan todos amontonados, orona va por afuera pa evitar el transito y esta muy bien, pessina va por dentro y quiere salir por afuera en la parte mas despejada y con mayor traccion, pero ni pessina penso q alguien mas aria lo mismo q el saliendo por fuera y ni orona penso q pessina se le tiraria delante. Mal los dos, pessina por mirar los espejos y orona por no levantar, ahora ya esta, ajo y agua, a joderse y aguantarse, sigan corriendo y disfrutando de la competencia lo mas limpio posible.
    El Bragueta!!!


  • Enlace comentario Anónimo Martes, 09 de Agosto de 2011 22:59 Publicado porAnónimo

    No hay dudas las medidas de seguridad no fuero las adecuadas!


  • Enlace comentario cesar benitez Martes, 09 de Agosto de 2011 21:53 Publicado por cesar benitez

    con tu criterio y desconocimiento de la pista y mas de la gota de agua,este uno ha quedado anonadado estupefacto y parapatetico,el toque fue a la salida de la curva,con un guardail al lado,puesto asi para las carreras antihorarias,para correr horario hay que distanciarlo y poner protectores de cubiertas,cualquier analisis de estos hechos hay que hacerlos de forma conciensuda,o no!!!!!


  • Enlace comentario Anónimo Martes, 09 de Agosto de 2011 16:48 Publicado porAnónimo

    Muchachos, vamos a opinar con creiterio. Primero, se corrió HORARIO no antihorario como dice uno. Segundo, el golpe fue pasada la curva. Tercero, si hay algo que tiene la Gota son escapes...


  • Enlace comentario Anónimo Martes, 09 de Agosto de 2011 15:45 Publicado porAnónimo

    Seguramente no estariamos hablando del tema si las medidas de seguridad fueran las adecuadas. Como corrian en el potrero no le dieron mucha bola a lo que fue la largada....... No quiro ni pensar si eso pasa con un formula


  • Enlace comentario cesar benitez Martes, 09 de Agosto de 2011 12:10 Publicado por cesar benitez

    es claro por supuesto que tienen que haber gomas,pero est es otro resultado de las carreras antihorarias


  • Enlace comentario Anónimo Martes, 09 de Agosto de 2011 11:08 Publicado porAnónimo

    Una pregunta... en ese lugar no tendría que haber gomas o área de escape?


  • Enlace comentario cesar benitez Martes, 09 de Agosto de 2011 02:08 Publicado por cesar benitez

    QUE FALTA DE RESPECTO,QUE ATROPELLO A LA RAZON,CUALQUIERA ES UN CHABON,QUE NO SABE MANEJAR,LAS CARRERAS SE GANAN COMPITIENDO,NO JUGANDO A LOS AUTITOS VOLCADORES


  • Enlace comentario Anónimo Martes, 09 de Agosto de 2011 01:31 Publicado porAnónimo

    si hace como dies año corres en esa nave , ojo al que salga campeon capaz orona le quiere comprar el auto , primero hacele un infor cheq


  • Enlace comentario Anónimo Martes, 09 de Agosto de 2011 01:13 Publicado porAnónimo

    hola creo que si me hacen elegir el mejor piloto nacional lo meto a diego en la bolsa asi ke no creo que esto paso x culpa del , creo que fue un toque que termino mal y oroña lo pudo evitar ya que venia de atras y le pega en su parte trasera , es solo mi humilde opiñon . Diego no te parece que es momento de jubilar a s auto o al menos pasarlo a un piloto menos exigente


  • Enlace comentario Anónimo Lunes, 08 de Agosto de 2011 18:39 Publicado porAnónimo

    mi opinion, es que no se puede subestimar tanto la inteligencia de pilotos atribuyendole mala intención en este tipo de maniobras, pilotos que tienen autos de punta y que están peleando campeonatos, que ponen mucho en juego, trabajo de mucha gente, dinero, tiempos de familia, etc. Espero que no hagan con Diego Pessina lo que hicieron con Javier Aratti el año pasado, gracias DANIEL


  • Enlace comentario Anónimo Lunes, 08 de Agosto de 2011 16:12 Publicado porAnónimo

    totalmente de acuerdo con el comentario anterior, creo que el auto de pesina sale catapultado hacia afuera porque orona no levanta y le pega a pesina en el eje trasero. En el video de Markarian se ve claramente
    Mauro Alem


  • Enlace comentario Anónimo Lunes, 08 de Agosto de 2011 15:53 Publicado porAnónimo

    ESTUVE MIRANDO VARIAS VECES EL VIDEO DE LA CAMARA DE ORONA. MIREN LA RUEDA DELANTERA IZQ. DEL AUTO DE PESSINA, EN EL MOMENTO QUE IMPACTAN EN LA CONTECCION.
    SINCERAMENTE POR LO QUE PARECE NO ESTÁ HACIENDO UNA MANIOBRA PARA EVITAR UNA COLISION CON ORONA, LA RUEDA ESTA DERECHA.

    FABIAN PELUFFO


  • Enlace comentario Anónimo Lunes, 08 de Agosto de 2011 15:44 Publicado porAnónimo

    Por la imagen de la camara de Orona, se puede ver que viene haciendo un radio limpio por afuera porque en la parte interna de la curva hay mucho transito.....por otro lado se ve en el grupo de autos que vienen adentro de la curva el auto de Pesina, que entra en un radio cerrado por la parte interna de la curva..........por lo visto, me parece que Pesina para salir de la curva y entrar en la recta, deja ir el auto hacia la parte externa para intentar hacer el radio mas ideal (por como tomo la curva cerrada) para poder acelerar y salir lanzado en la recta y Orona que seguia por la linea externa se encuentra con Pesina saliendose de la curva hacia su linea para agarrar la recta lo mejor posible y ahi se produce el toque....si miran bien el video se nota un toque en el auto de Orona y enseguida el auto de Pesina que se cruza y lo lleva puesto a Orona,. A mi me parece que se encuentran los dos al salir de la curva , Orona lo toca apenas a la altura del eje trasero y esto hace que se le cruce el auto a pesina y lo lleve con el para afuera....Ojo y se que el manejo de Pesina es temerario, pero me parece que no hay mala intencion en esta maniobra.
    Saludos
    D.R.


  • Enlace comentario Anónimo Lunes, 08 de Agosto de 2011 15:05 Publicado porAnónimo

    Señores, esta muy bueno poder debatir, que todos tengamos este medio para plantear nuestros puntos de vista. Ahora lo que no entiendo es porque se insulta, y luego no se firma el comentario.
    De lo que he visto hasta el momento sobre el incidente, no se nota en ningun lado que Orona entre pasado, en cambio si me parece que tanto Diego como Marcelo Pessina si entran un poco pasados y con un radio muy cerrado. El toque existe y es claro, lo que no me cierra es porque D. Pessina primero dice que lo tocan de atras y luego que Orona se hace el boludo cuando lo va a saludar. Dicen que hay una imagen muy clara de la maniobra en la camara onboard de Markarian, no la pude ver todavia. quizas con estas imagenes se aclaran las cosas.
    Lo bueno dentro de todo es que los pilotos estan bien y la atencion de los mismos por el equipo de rescate fue rapido.

    Fabian Peluffo


«InicioPrev12PróximoFin»

Añadir comentario

Solo usuarios registrador pueden publicar su nombre.
Si no desea crear una cuenta, simplemente escriba su nombre al final del comentario!

E-mail

Turismo Libre - Posiciones

Pos. País Piloto Puntos Mejor Ranking
1 Uruguay, Eastern Republic of Marcelo Pessina 56 
2 Uruguay, Eastern Republic of Richard Barbachán 44 
3 Federico Nocito 35 
4 Uruguay, Eastern Republic of Javier Aratti 24 
5 Daniel Markarian 22 
6 Uruguay, Eastern Republic of Carlos Silva 22 
7 Uruguay, Eastern Republic of Gabriel Porto 21 
8 Uruguay, Eastern Republic of Santiago Sartori 20 
9 Uruguay, Eastern Republic of Diego Pessina 19 
10 Uruguay, Eastern Republic of Marcelo Etcheverry 18 
11 Hugo Pessina 15 
12 Uruguay, Eastern Republic of Luis De Luca 14 
13 Uruguay, Eastern Republic of Daniel Rostro 12  10 
14 Uruguay, Eastern Republic of Jorge Rainieri
15 Uruguay, Eastern Republic of Eduardo Blanco
16 Nicolás Nocito
17 Uruguay, Eastern Republic of Daniel De Luca
18 Uruguay, Eastern Republic of Camilo Arizaga
19 Uruguay, Eastern Republic of Alexis Castro
20 Uruguay, Eastern Republic of Marcelo Valdez
21 Eduardo Terra
22 Leonardo Silva
23 Uruguay, Eastern Republic of Javier Blanco 10 
24 Uruguay, Eastern Republic of Néstor Melo 10 

Ultimos Artículos (Aut. Nacional)

Ultimos Comentarios (Noticias)

Banner
Tenemos 39 invitados conectado(s)
com_k2