Convaleciente del post operatorio, el piloto del Escort dio su visión.
Visitado por amigos, pilotos y allegados, Mauricio Lambiris tiene pese a todo, el ánimo muy arriba. Ya está lamentando que se pierde la próxima carrera debido a que estará en pleno proceso de recuperación de la triple fractura. También se lamenta de que el Ford Escort "no sirve para más nada".
Con mucho aplomo y con una postura tranquila, Lambiris no cargó las tintas contra Aratti, lejos de lo que muchos podrían pensar. "Fue un correcto piloto durante toda la carrera", comenzó diciendo el piloto del Escort.
Hizo una pausa para agradecerle al equipo de rescate de AUVO quienes trabajaron en forma "óptima", sostuvo. También le agradeció al equipo por entregarle no solo un auto rápido "sino muy bien construído porque de otra manera, el golpe hubiera dejado peores secuelas físicas", añadió.
Dijo que en todo momento estuvo consciente y que de inmediato empezó a sentir un fuerte dolor en la pierna izquierda y en la cadera sobre ese lado.
Reiteró su agradecimiento a todas las muesras de cariño y de apoyo que ha tenido desde el mismo momento del accidente.
Respecto a éste, Lambiris repasó el hecho de la siguiente forma: "Yo sabía que Aratti, al cerrarse en la veloz para neutralizarme, el Gol se le movía de cola y entonces perdía velocidad. Era mi oportunidad porque en el resto del circuito el se cerraba a la cuerda y no había posibilidades. Asi que en dos oportunidades lo intenté pero quedé muy ajustado para la frenada siguiente y Aratti recuperaba la punta. En todo momento, aún en esas dos incidencias, nos manejamos con total respeto. En el giro final hago lo mismo con la esperanza de poder pasarlo antes de la línea de meta. No sé si me daba pero lo intenté. Fui cediendo hacia mi izquierda porque el Gol de Aratti iba hacia ese lado mientras yo empezaba a meter mi auto. Es todo muy rápido asi que de pronto me veo el muro de frente. Frené y traté de sacar mi auto hacia la derecha para evitar el golpe frontal contra el muro pero estaba el Gol de Aratti y mi auto no pudo cambiar la trayectoria. Pese a frenar la velocidad era mucha entonces el golpe fue inevitable", concluyó.









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