Con cuatro maniobras perfectas, el piloto borró el sabor amargo de la fecha anterior.

La categoría Superescarabajos brindó la mejor final del domingo. Cuatro pilotos luchando puerta a puerta, metro a metro, en condiciones extremas de adherencia.

Gustavo Zucco largó muy bien aprovechando la pole en tanto la otra cara de la moneda la protagonizaba Felipe González quien se quedó a los 50 metros del semáforo con problemas mecánicos. Una pena porque venía en una temporada muy buena.

Zucco se puso firme y aunque su Fusca no iba bien bajo la lluvia, estaba dispuesto a vender caro el primer lugar. Y asi fué. Resistió todo lo que estuvo a sus espaldas excepto cuando se puso en posición de ataque Fernando Mengot.

El popular "Tena" venía de un gran bajón anímico tras romper el motor en la cuarta final del año estando en punta. Pero en esta quinta de la temporada Mengot puso las cosas en su lugar abriendose paso con maniobras perfectas de sobrepaso principalmente en la Monthlery. Así llegó hasta los escapes de Zucco y tras presionarlo varios giros, también lo superó a la salida de la curva "Gonchi" para liquidar el mano a mano en el ingreso al "cajón".

Sin sobrar mucho pero sólido auto y piloto, Mengot ganó la carrera sin discusión y volvió a alinearse en la lucha por la corona 2010.

En ese grupo de cuatro que iban por la victoria sobresalió el joven Ignacio Abelenda. Fue y vino varias veces en las posiciones pero nunca se equivocó pese a toda la presión y mucho me alegra que los conceptos vertidos hacia su manejo en la carrera anterior donde se alzó con la victoria, no cayeron en saco roto.

Fue segundo en una estupenda carrera y aunque está lejos en los puntos, queda mucho por delante y soñar con el título ahora no aparece como algo descabellado si tenemos en cuenta que se instaló entre los de adelante.

Tercero fue Víctor Hugo Morales con una escaramuza sobre el final ante Gustavo Zucco en el ingreso a la Monthlery. Ambos pudieron perder todo pero Morales logró sobreponerse y llegar al podio, un sitio que extrañaba y extrañábamos teniendo en cuenta sus antecedentes.

Otro resultado que mucho nos alegra es el de Diego Guggiari. Por momentos fue avanzando junto a Mengot pero no pudo seguirle el ritmo aunque terminó en cuarto lugar, un sitio acorde a sus expectativas.

Detrás Gustavo Zucco que hizo todo lo que pudo, demostró maestría para manejarse bajo agua con un auto poco apto para ese clima y aunque fue áspero, logró cerrar la carrera en quinto lugar.

Sexto aparece Ignacio Massat. Los kilos de lastre se sienten pero "Nacho" se las ingenió para correr contra los que estaban en su ritmo y no regalar posiciones.

Reapareció entre los 10 primeros Pablo Ríos con un sobrio séptimo puesto, octavo arribó Mauricio Salvo quien se quedó con el récord de vuelta en carrera y de no mediar el "pase y siga" por tocar involuntariamente a Massat, bien pudo meterse entre los cuatro primeros.

Noveno llegó Santiago Calleros. Sufrió el mismo problema que su compñero Zucco. Su carrera fue puro derrape pero salió bien parado de algunas situaciones complejas y rescató dos puntos.

Cerró los 10 primeros Gabriel Cagnoli que lo hizo bien pero no está aún a la altura de sus antecedentes en la especialidad.